Tanie Latanie Promocje

Linie Lotnicze oraz PODRÓŻE

Hey there! Thanks for dropping by Theme Preview! Take a look around
and grab the RSS feed to stay updated. See you around!

Category : Linie Lotnicze

emirates airlinesEmirates to linie z nad Zatoki Perskiej, które oferują bardzo wysoką jakość usług. Obecnie inwestują w nowe usługi. Około 20 milionów dolarów będzie kosztowała akcja rozpowszechniania darmowego WiFi na pokładach samolotów. Linie zauważyły, że zainteresowanie ta usługą wzrosło o 200 procent. Emirates to jedna z najszybciej rozwijających się linii. Przewoźnik oferuje bardzo wysoką jakość usług i odznacza się bardzo młodą flotą. Linia jest laureatem około 400 nagród. Przybycie tych linii na Okęcie, było inaczej nazywane przybyciem luksusu do portu lotniczego w Warszawie. Każde siedzenie wyposażone jest we własne centrum rozrywki. W klasie ekonomicznej możemy liczyć na filmy a także muzykę. W ofercie znajduje się ponad 44 kanały. Wszyscy turyści mogą korzystając ze swojego fotela wysłać smsy i emaile. Początkowo te usługi były dostępne tylko dla osób, które latały z portu lotniczego w Warszawie do Dubaju.

Port lotniczy a linie Emirates

Lotnisko w Warszawie musiało starać się bardzo długo o linie Emirates, dlatego przybycie samolotów dwa lata temu było ogromnym wydarzeniem. Wraz z linią Emirates do Warszawy przybyły linie lotnicze Quatar Airlines, które również szybko stały się ikoną lotnictwa i wzorem dla innych przewoźników. Możemy być pewni, że lot liniami znad Zatoki Perskiej to poruszanie się w innym wymiarze. Wprawdzie podróż pierwszą klasą kosztuje 14 tysięcy złotych, jednak w fotelu poczujemy się jak w mini apartamencie lub prywatnym hotelu. Bilety lotnicze w klasie ekonomicznej są znacznie tańsze, natomiast w cenę wliczone są także : krótsza odprawa i dojazd z portu lotniczego do hotelu czy miasta.

Przewoźnicy znad Zatoki Perskiej a Lot

Pojawienie się linii lotniczych znad Zatoki Perskiej to poważne wyzwanie dla polskiego przewoźnika. Lot kupując dreamlinery nastawił się na przeloty długodystansowe, czyli między innymi na połączenia z kontynentem azjatyckim. Obecnie wiele kierunków oferuje więcej przewoźników. Dlatego Lot musi uważać, z jednej strony an okazyjne ceny biletów lotniczych u przedstawicieli taniego latania, z drugiej strony an wysoką jakość świadczonych usług w regularnych lotach. Sama karta win czy posiłków znacznie różni się od kanapek w Locie. Pasażer czuje komfort i luksus na każdym kroku. Dlatego Lot postanowił także postawić na reklamę i dzięki bardziej agresywnej polityce odzyskać swoje miejsce na rynku lotniczym.

Z Lotem do Paryża

lotPolskie linie lotnicze mają bardzo długą tradycję na rynku lotniczym. Spopularyzowały się nie tylko w Europie, ale także na innych kontynentach. Obecnie możemy znaleźć ciekawe ceny na bilety lotnicze do Paryża. W dwie strony możemy polecieć za 349 złotych, a bilety dostępne są z portu lotniczego w Modlinie. W cenę wliczony jest bagaż podręczny o wadze 8 kilogramów. Ponadto od razu możemy zabukować hotele w Paryżu, aby na miejscu nie tracić czasu, tylko zając się zwiedzaniem przepięknego miasta nad Sekwaną. Tanie loty do Paryża możemy bukować do 2015 roku. Nie bez przyczyny, Paryż nazywany jest najpiękniejszą stolicą Europy. Miasto mody, przepychu, bogatych muzeów i galerii, co roku przyciąga tłumy turystów z całego świata. Polskie linie lotnicze po drobnych problemach, powoli znowu odzyskują dawną pozycję. Przede wszystkim zajęły się reklamą. Już teraz pasażerowie mogą skorzystać z mobilnych rozwiązań. Lot słynie także z edycji Szalona środa z Lotem, dzięki której możemy upolować naprawdę niskie ceny i wyruszyć w podróż swoich marzeń.

Lot kontra tanie linie lotnicze

Głównym problemem polskich linii lotniczych była ekspansja tanich lotów w Europie i Polsce. Przez to przewoźnik musiał zrezygnować z wielu połączeń, między innymi ograniczył sprzedaż biletów lotniczych do Berlina. Lot był także wizytówką naszego kraju a także jako pierwszy zaczął oferować przeloty krajowe. Obecnie w Polsce tanie loty oferuje także wizz air i ryanair. Lot musi liczyć się z konkurencją na wszystkich trasach. Bilety lotnicze do Paryża oferuje Ryanair do portu lotniczego Paryż Beauvais. Irlandzki przewoźnik oferuje połączenia również z Warszawy.

Ekspansja tanich lotów

Regularni przewoźnicy mogą obawiać się ekspansji tanich linii lotniczych. Przede wszystkim oprócz tanich lotów oferują także szereg nowych rozwiązań. Ryanair od 18 sierpnia wprowadził nowe możliwości płatności. Oprócz tego wprowadził rozwiązania dla klientów biznesowych i pasażerów lecących na wczasy z dziećmi. Ryanair odświeżył swoją stronę internetową oferując jeszcze bardziej przejrzysty sposób bukowania biletów lotniczych a także różnych form płatności.

lot

Lyon: historyczne centrum kraju

lyonMiastem, które jako pierwsze we Francji otrzymało prawa miejskie jest Lyon. To trzecie, co do wielkości miasto w państwie i stolica regionu Rodan. Pod względem turystycznym Lyon jest bardzo interesującym miejscem. W 1998 roku stara dzielnica miasta została doceniona i wpisana na listę Światowego Dziedzictwa Unesco- zakątek ten urzeka urokiem zabytkowych, renesansowych i gotyckich budowli. Lyon to także dawny ośrodek przemysłu włókienniczego. W mieście jest sporo rzeczy, które obowiązkowo trzeba zobaczyć, dlatego wycieczka do Lyonu powinna trwać co najmniej 2 dni.

Zwiedzanie Lyonu można rozpocząć od spaceru uliczkami wcześniej wspomnianego Starego Lyonu, wąskie alejki, ozdobne dziedzińce przeniosą nas kilkaset lat wstecz. Głównym punktem w tamtejszym miejscu jest katedra św. Jana Chrzciciela- w środku podziwiać możemy między innymi starożytny zegar astronomiczny. Kolejnym punktem jest Dzielnica Presqu’île. W starożytności była ona prawdziwym centrum bogactwa, zamieszkiwali tam jedynie zamożni rzymianie. W chwili obecnej na środku placu Terreaux napotkamy starodawną fontannę (kiedyś jej miejsce zastępowała szubienica). Nieopodal widnieje dawny Pałac Świętego Piotra, czyli lokalne muzeum zwane obecnie Małym Luwrem. Warto także wybrać się na wzgórze Fourviere- na szczycie znajdziemy Bazylikę Najświętszej Maryi Panny z Fourviere (powstała w latach 1872-1896) oraz park archeologiczny odkrywający przed nami ruiny teatru, term czy fragmentów akweduktów.

lyonDo miastowych ciekawostek należy między innymi fakt, iż to właśnie w tym miejscu bracia Lumiere, opracowali kinematograf a później stworzyli pierwszy w historii film. Niecodzienną sytuacją będzie dla nas system wypożyczania rowerów, który w Lyonie składa się z ponad 157 stacji, do dyspozycji mieszkańców i turystów jest ponad 2000 tysiące dwukołowców.

Jakie linie lotnicze zabiorą nas do tego malowniczego, francuskiego miasta? Oferta wśród europejskich przewoźników jest dość bogata. Bilety lotnicze z Warszawy na lot w obie strony w czerwcu tego roku układają się następująco: do Francji za 935 złotych polecimy liniami SWISS, z warszawskiego lotniska kwotę 1044 złotych proponuje nam również Alitalia. Korzystniejszą cenę znajdziemy w Katowicach- lot do Lyon oferowany przez Lufthansę wynosi 835 złotych. Z uwagi na to że rzadko zagłębiamy się w sytuację we Wrocławskim porcie lotniczym, tym razem sprawdzimy również i jego ofertę. Loty do francuskiego miasta ze Starachowic wynoszą od 1151 złotych do 1972 złotych (linie lotnicze LOT).

Kuchnia w liniach lotniczych

Kuchnia w liniach lotniczychKonkurencja na rynku lotniczym jest tak spora, że linie lotnicze robią wszystko by za wszelką cenę zadowolić klientów i przekonać do swojej oferty. Już nie tylko przewoźnicy dbają o liczne promocje, atrakcyjne kierunki i obniżki cen na bilety lotnicze. Zwracają uwagę nawet na kuchnię serwowaną na pokładach samolotów. Niektóre linie lotnicze za wszelką cenę chcą poprawić swoją kuchnię, na co zwraca się szczególną uwagę w klasie biznes. Lot zatrudnił znana Magdę Gessler, aby pouczyła kucharzy i wskazała kierunek nowych smaków. Niestety na trasie do Pekinu nie do końca przyjęła się kuchnia chińska. Znacznie bardziej postarały się polskie linie lotnicze na trasach atlantyckich. Od 1 sierpnia Lot może poszczycić się także wybornymi kanapkami, które zdobyły serca wielu klientów. W tym temacie mogą pochwalić się także niemieckie linie lotnicze. Klienci Lufthansy czekają zawsze na listopad, gdyż wtedy na pokładach samolotów serwuje się tradycyjną gęś. Kuchnia w liniach lotniczych odgrywa dość znaczną rolę, szczególnie w trasach długodystansowych, gdzie podróżujemy po kilkanaście godzin. Ponadto płacąc dość wysokie ceny za bilet lotniczy, oczekujemy także wysokiej jakości świadczonych usług. Niezadowolony klient zmienia linie lotniczą na konkurencyjną, stąd przewoźnicy starają się za wszelką cenę dogodzić pasażerom i nie stracić podróżnych.

Oferta w tanich liniach lotniczych

Korzystając z usług taniego latania nie możemy mieć zbyt wygórowanych żądań co do posiłków. Tanie linie lotnicze obsługują głównie trasy europejskie a podróż trwa stosunkowo niedługo. W cenie biletu nie otrzymamy posiłku ani napoju. Możemy poczynić zakupy podczas lotu, jednak tanie linie lotnicze nie oferują zbyt różnorodnych towarów. Raczej nie otrzymamy gorących posiłków. Takie linie jak wizz air i ryanair ograniczają się do kanapek, słodyczy, a także napojów alkoholowych i bezalkoholowych. Priorytetem dla taniego latania jest maksymalna obniżka cen. Klienci decydujący się na tanie loty, liczą się z mniejszymi dogodnościami na pokładach samolotów.

Więcej podobnych artykułów znajdziesz na stronach w: Katalog stron internetowych.

Specjalne stawki na specjalnych warunkach

EmiratesPo sześciu latach starań Lotnisko Warszawa Okęcie im. Fryderyka Chopina przywitało u siebie 6 lutego luksusowe linie lotnicze świata, Emirates. Przewoźnik ten połączył naszą stolicę z miastem górujących ponad chmurami imponujących drapaczy, Dubajem. Bez względu na klasę przelotu podróżowanie tymi liniami lotniczymi robi ogromne wrażenie. Mając porównanie do innych przewoźników warunki, jakie oferuje pasażerom Emirates, mogą wręcz zdumiewać.

Z takiego samolotu aż się nie chce wysiadać

Kursujące po trasie cztery razy w tygodniu niezwykle komfortowe Airbusy posiadają za dodatkową opłatą, wyglądające jak mini apartamenty, prywatne kabiny, które są zaopatrzone w mini barek, zamieniający się w łóżko fotel i prysznic z dostępem do organicznych kosmetyków. Podróżujący w tak luksusowych warunkach mają pełne prawo poczuć się jak szejkowie. Każdy fotel w samolotach przewoźnika standardowo zaopatrzony jest we własne centrum rozrywki, w klasie ekonomicznej posiada dwadzieścia kanałów wideo i czterdzieści cztery muzyczne. Na pokładzie większości samolotów linii lotniczych Emirates, pasażerowie mają dostęp do wi-fi, mogą ze swojego fotela dzwonić, wysyłać smsy i e-maile. Z kolei dostęp do ponad sześciuset kanałów filmowych, muzycznych i informacyjnych mają pasażerowie klas pierwszej i biznes. Mają też dostęp do widoku z umieszczonych na kadłubie trzech kamer, monitorowania przebiegu rejsu na wirtualnej mapie, jak też dostęp do prognozy pogody online.

Promocja na przeloty

Linie lotnicze Emirates chcąc zachęcić nas do podróżowania z nimi na rejsach z Warszawy do Dubaju i dalej do blisko siedemdziesięciu miast Afryki, Dalekiego Wschodu, regionu Australii i Oceanii oraz subkontynentu indyjskiego, przygotowały promocyjne ceny biletów lotniczych. Dostępna w sprzedaży do 31 marca włącznie oferta przewoźnika, obejmuje podróże z Warszawy w terminie od 16 do 31 marca 2013 r. Specjalne stawki zaproponowano nam w związku z tymczasowym wprowadzeniem do obsługi na rejsach Warszawa – Dubaj, Boeingów 777-300ER. Tym modelem samolotów mamy latać do Zjednoczonych Emiratów Arabskich w okresie od 16 marca do 10 kwietnia. Oferowana promocja obowiązuje jednak na pewnych warunkach. Nasz minimalnych czas pobytu w ZEA nie może być krótszy niż trzy dni, lub też musi od zahaczyć o niedzielę, a maksymalny to cztery miesiące.

Miły i smaczny lot kreuje wizerunek

Na pokładach samolotów Polskich Linii Lotniczych LOT częstowani jesteśmy kanapkami z szynką i precelkami. Menu przewoźnika Emirates na dłuższych trasach może nas zszokować imponującymi posiłkami. Z karty dań mamy szansę na zjedzenie m.in. grillowanej piersi kurczaka z karmelizowanymi śliwkami, albo duszonej wołowiny przyrządzonej a w mleczku kokosowym, lub też kurczak curry po tajsku. Wśród personelu pokładowego, co najmniej jedna osoba mówi w języku kraju z lub do którego odbywa się lot. Na pokładzie samolotów Emirates pracują polskie stewardesy i stewardzi.

W Kopenhadze odbyła się konferencja z udziałem Rickarda Gustafsona, prezesa linii lotniczych SAS, która dotyczyła strategii przewoźnika na najbliższe lata. Z zaprezentowanych materiałów wynika, że skandynawski przewoźnik planuje skupić się na połączeniach krótko- i średniodystansowych. W głównej mierze spotkanie dotyczyło nowej strategii rozwoju oraz planowanym innowacjom wprowadzanym przez przewoźnika.

SAS

Przewoźnik chce teraz przede wszystkim rozwinąć swoje loty regionalne oraz europejskie, bowiem to właśnie te cieszą się największa popularnością, prawie 70 procent czyli około 20 milionów pasażerów korzystających w zeszłym roku z jego usług wybierało właśnie trasy krótkodystansowe. Dlatego robiąc ukłon w stronę tych klientów w tym roku linie lotnicze SAS uruchomił 2q nowych połączeń krótkodystansowych i jedno dalekiego zasięgu z Kopenhagi do Szanghaju.

Wiele zysków przewoźnikowi przynosi również polski rynek, dlatego linia SAS uruchamia kolejne nowe destynacje w Polsce, a wśród nich połączenia z Gdańska do Sztokholmu oraz z Katowic do Kopenhagi. Istotna jest również informacja, że dotychczasowe kierunki zyskały dodatkowe godziny odlotów. Władze linii mając na uwadze potencjał polskich lotnisk, dlatego bacznie obserwują sytuacje na lotnisku w Modlinie. Prezes linii lotniczych SAS przyznał również, że odkąd upadły linie lotnicze Malev ich uwagę zwrócił Budapeszt jak potencjalny nowy kierunek.

SAS nie posiada monopolu na Skandynawię oraz Europę północną, dlatego cały czas musi konkurować z linia lotnicza Norwegian. Przewoźnik wciąż napiera oferując co rusz nowe połączenia, lecz SAS nie pozostaje mu dłużny. Aby pozyskać więcej klientów musi wychodzić im naprzeciw oferując lepszy produktu w niższej cenie.

To jednak nie jest możliwe bez nowe floty, przewoźnik oczekuje na dostarczenie zamówionych Airbusów A320 neo, natomiast baza Oslo oraz Sztokholmie wypełni się Boeingami 737 Next Generation, tym samym linia pozbędzie się wszystkich samolotów typu MD80.

Jakość podróżowania to obok punktualności najważniejsza rzecz na jaką pasażerowie zwracają uwagę, doskonale zdaje sobie sprawę z tego SAS, dlatego nowe maszyny posiadać będą nowe, bardziej ergonomiczne oraz wygodniejsze fotele. Wykorzystanie innych materiałów pozwala na obniżenie wagi, a umieszczenie kieszonki na gazety w górnej części wygenerowanie większej wolnej powierzchni na nogi. Również kabina samolotu otrzyma nowy wygląd – nowe barwy oraz wyposażenie wnętrza. Dzięki temu podróż upływać nam będzie w relaksie i miłej atmosferze. Na pokładzie samolotów oczywiście darmowo można korzystać z Internetu. Do połowy 2012 roku kolejnych dziewięć samolotów ma zostać wyposażonych w ten system.

Również lotniska na których operuje SAS, głównie w Oslo i Kopenhadze mają zostać wyposażone w innowacyjny program „Big&Bold”. Jasne, przejrzyste i duże znaki będą nas informowały, że to właśnie tu znajdują się kioski do samodzielnej odprawy czy stanowisko linii lotniczych.

Swiss biznes klasa

Swiss Czołowa, wielokrotnie nagradzaną europejską linią lotniczą jest szwajcarski przewoźnik Swiss. Aby dotrzymać kroku najlepszym zdecydował się poprawić komfort podróżowania w swojej klasie biznesowej. Nowe wnętrza będzie można oglądać na trasach europejskich oraz w specjalnym Business Jet – odrzutowcu Boeinga (BBJ), który każdego dnia zabiera 56 pasażerów w podróż Zurychu do Nowego Jorku.

Najnowsze dziecko przewoźnika, czyli Swiss Business oferuje zarówno komfort jak i wygodę, dla pasażerów przygotowano salony biznesowe oraz saloniki Star Allinace. Specjalnie dla nich przygotowano również specjalne stanowiska do odprawy lub możliwość odprawy przez komórkę lub Internet. Jak dotąd samoloty oferujące klasę Swiss Business może spotkać na trasie z Zurychu do Nowego Jorku, do Dubaju, Delhi oraz Bombaju. Kwestią kilku miesięcy jest aby odnowione A330-300 znalazły się na dodatkowych ośmiu trasach. Natomiast pozostałe 11 destynacji obsłużą samoloty A340 w nowej konfiguracji.

Nowe wnętrze Airbusów A 330-300 z pewnością zapewnia pasażerom więcej przestrzeni, pozwoliła na to konfiguracji foteli w systemie 1+2+1 oraz 2+2+1, które mają od 51 do 57 cm szerokości. Każde miejsce posiada własne gniazdko elektryczne i płaski 12 calowy ekran. W fotelach z kolei umieszczono port USB, dzięki któremu możemy podłączyć nasz telefon i niezbędne informacje zgrać na ekran. Dla podróżujących za ocena najważniejszy jest fakt, że siedzenia rozkładają się całkowicie, co oznacza zupełnie płaską powierzchnię spania o długości 2 metrów, wyposażoną w system masażu. Wciąć trwa wymiana klasy biznesowej linii Swiss w modelu A340, przewoźnik podaje, że fotele mają 52 centymetry szerokości, wyposażone są w elektryczny system sterowania oraz podnóżek i lampkę do czytania. Nie zabraknie oczywiście monitora 10,4 cala.

Linia lotnicza Swiss zapewnia pasażerom klasy biznes również sporą dawkę rozrywki oferując system audio/video on-demand, gdzie znajduje 22 filmy, 40 programy telewizyjne, oraz po 15 kanałów radiowych i gier. Monitor z kolei umożliwia wysłanie wiadomości SMS, E-mail, czy faksu, nie wspominając już o standardowych informacjach na temat lotu, pogody, oraz innych połączeniach. Dbając o swoich pasażerów nie zapomniano o kuchni, która oferuje smaki szwajcarskie oraz międzynarodowe.

W Łodzi obsłużono 400 tys. pasażerów

Mimo kryzysu w branży lotniczej polskie linie lotnicze jak krajowe lotniska rok 2010 mogą uznać za udany. Tak też jest w przypadku łódzkiego Portu Lotniczego im. Władysława Reymonta, który w zeszłym roku obsłużył ponad 400 tysięcy pasażerów. To o niemal 25 procent pasażerów więcej niż rok wcześniej. Jeśli chodzi o ruch czarterowy zanotowano największy wzrost, który wyniósł niemal 55 procent. Z lotów tego typu skorzystało niemal 79 tys. pasażerów. Zaś w sektorze przewozów regularnych lotnisko obsłużyło łącznie ponad 333,6 tys. osób. W ciągu ostatniego roku na lotnisku odbyło się ponad 11 200 operacji lotniczych, czyli startów i lądowań.

lotnisko łódź

Władze lotniska zdają sobie sprawę, że tak dobry wynik to m.in. efekt przejęcia we wrześniu części ruchu lotniczego z warszawskiego lotniska, na którym przez trzy weekendy remontowany był jeden z pasów startowych. Inną przyczyną jest fakt, że z łódzkiego portu zaczął korzystać także nowy przewoźnik, mianowicie Wizz Air, który otworzył połączenia z Łodzi do Dortmundu i Sztokholmu, Natomiast stara wyga linia lotnicza Ryanair uruchomiła nowe połączenia do Mediolanu Bergamo.

W miarę jedzenia apetyt rośnie dlatego zarząd firmy zakłada, że w tym roku ruch lotniczy uda się zwiększyć o kolejne 20-25 procent. Ponadto lotnisko planuje otwarcie nowych kierunków w ruchu regularnym oraz czarterowych. W zeszłym roku lotnisko oferowało loty czarterowe do Warny w Bułgarii, oczywiście do Turcji, Grecji czy Egiptu.

Zeszły sezon wakacyjny to także nowi przewoźnicy na w łódzkim porcie. Loty z Łodzi zainaugurowały: greckie linie lotnicze Aegean Airlines, Air Italy Polska, czeskie linie Travel Service, Bulgaria Air, a także egipscy przewoźnicy: Lotus Air i Koral Blue.

Obecnie na łódzkim lotnisku trwają prace przy budowlane dotyczące budowy terminala pasażerskiego nr 3, dzięki którym w ciągu roku odprawianych będzie od 1, 5 do 3 mln pasażerów. Inwestycja która kosztuje 190 mln zł zakończyć ma się w połowie tego roku. W ubiegłym roku rozpoczęła się także budowa nowej wieży kontroli lotów przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej.

X